{"id":11673,"date":"2024-01-11T13:55:53","date_gmt":"2024-01-11T12:55:53","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress:8080\/?p=11673"},"modified":"2024-01-16T23:42:26","modified_gmt":"2024-01-16T22:42:26","slug":"j-11-au-s-13-01-24-parque-conguillio-las-lajas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voyages-cc.fr\/?p=11673","title":{"rendered":"J 11 au S 13\/01\/24 : Parque Conguillio – Las Lajas"},"content":{"rendered":"\n

Aujourd’hui, nous prenons la route pour Mendoza o\u00f9 nous pr\u00e9voyons de rejoindre Juliette, notre petite fille.<\/p>\n\n\n\n

La route vers la fronti\u00e8re Chili – Argentine commence bien. Mais lorsque nous attaquons la mont\u00e9e vers Icalma, elle devient une piste et comme d’habitude dans les mont\u00e9es, la t\u00f4le ondul\u00e9e prend le dessus. Une forte ondulation qui oblige \u00e0 rouler \u00e0 10 ou 60 km\/h. Bruno prend l’option 2.<\/p>\n\n\n\n

Un arr\u00eat sur un faux-plat et on entend le moteur faire des bruits bizarres \ud83d\ude20. Il aurait fallu laisser tourner au ralenti pour que les \u00e9quilibres thermodynamiques se fassent. Bon, on remet en route et tout va bien \ud83d\ude0e.<\/p>\n\n\n\n

Arriv\u00e9s \u00e0 Icalma, nous nous pr\u00e9parons mentalement \u00e0\u2002continuer la piste pendant 75 km \ud83d\ude33, quand un local nous arr\u00eate pour nous dire que nous devons tourner \u00e0 droite pour rejoindre la fronti\u00e8re. Ne comprenant pas pourquoi, nous arr\u00eatons une voiture de la gendarmerie, qui nous confirme que la fronti\u00e8re est \u00e0 3 kms et en route … asphalt\u00e9e!<\/p>\n\n\n\n

La sortie du Chili se passe rapidement. L’entr\u00e9e en Argentine est un plus longue. Nous mettrons 1 heure entre la file d’attente, l’inspection s\u00e9rieuse de Trottinette et l’impression de l’importation temporaire. Mais comme nous sommes rod\u00e9s aux r\u00e8gles sanitaires, nous n’avions qu’un reste de citron que le douanier nous a fait mettre \u00e0 la poubelle.<\/p>\n\n\n\n

La route asphalt\u00e9e continue jusque un peu avant l’embranchement avec la ruta 23. Celle-ci est une large piste en travaux, large comme une autoroute et bien lisse. Un r\u00e9gal en comparaison de la piste chilienne. Lorsque nous rejoignons la ruta 242, nous faisons une pause d\u00e9jeuner – sieste.<\/p>\n\n\n\n

Reprenant la ruta 242, nous sommes arr\u00eat\u00e9s par un troupeau de ch\u00e8vres. Manifestation dont nous n’avons pas compris l’objet car nous ne parlons pas le \u00ab\u00a0b\u00e8-b\u00e8\u00a0\u00bb\ud83d\ude02. Il a fallu attendre de longues minutes qu’elles aient fini leur sitting. Le service d’ordre \u00e9tait bienveillant avec elles.<\/p>\n\n\n\n

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Manif caprine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Gaucho<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Finalement, nous nous arr\u00eatons \u00e0 La Lajas, au bord du rio. Nous pr\u00e9voyons d’y rester quelques jours. Donc plein d’eau chez YPF et plein d’alimentation au supermarcado car le frigo est vide, pour cause de passage de fronti\u00e8re, comme d’habitude.<\/p>\n\n\n\n

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Bivouac<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nous sortons pour la premi\u00e8re fois la table pour les repas.<\/p>\n\n\n\n

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Repas \u00e0 l’ombre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Il n’y a pas que l’homme qui cherche l’ombre!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Autre troupeau pendant le bivouac<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Au coucher du soleil : teintes mordor\u00e9es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Une technique pour rester frais, test\u00e9e par nos voisins : le bain de si\u00e8ge<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Marchepied, 4\u00e8me \u00e9pisode : Bruno veut remettre en service la s\u00e9curit\u00e9 de \u00ab\u00a0remont\u00e9e quand le moteur du pick-up tourne\u00a0\u00bb. Sauf qu’il faut remettre en service l’interrupteur d\u00e9fectueux. Apr\u00e8s d\u00e9montage et nettoyage, celui-ci reprend sa place. Suite au\u2002prochain \u00e9pisode.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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