Vers 10h nous reprenons nos « trottinettes ».
Arrêt sus une aire d’autoroute pour faire le plein de gasoil et acheter des « Bolinos ».
C’est un plat national composé de nouilles chinoises, d’ingrédients lyophilisés, de poudre un peu pimentée et de sauce très pimentée intégrant du bouillon de viande (impossible à utiliser tellement elle est forte).
Dans les locaux, il y a un appareil pour délivrer de l’eau bouillante.
Et il y a aussi des commerçants qui vendent divers plats locaux, dont nous profitons de temps en temps.
Nous roulons dans un région montagneuse et l’autoroute traverse de nombreux tunnels.
Les travaux sont impressionnants et nous rappellent l’autoroute A40 vers Nantua.
La géologie du terrain est du loess. Les flancs sont stabilisés par des arceaux de béton.
En fin d’après-midi, nous arrivons sur le site de Hukou où le Fleuve Jaune fait une chute de 10 mètres. Impressionnant de force comme le montre la vidéo.
Nous sommes en saison intermédiaire, le débit du fleuve est moyen. Quand le débit est faible, la petite cascade n’est qu’un simple filet d’eau. Quand le débit est fort, tout le site est submergé et peut être fermé au public.
Le débit de la cascade de Hukou varie fortement selon les saisons : environ 1000 m³/s en moyenne.
Au printemps de la fonte des glaces, il peut monter jusqu’à 8000 m³/s.
En période d’étiage (mai‑juin), il descend à 250‑300 m³/s ; c’est à ce moment‑là que la chute présente la plus grande hauteur.
En saison des pluies juillet‑septembre, le débit dépasse 2500 m³/s, l’eau jaune déferle avec puissance.
En hiver, le débit tombe à 150‑300 m³/s et on admire des cascades de glace.
Autrefois, le Fleuve Jaune charriait environ 1,6 milliards de tonnes de sédiments par an, dont 400 millions tonnes se jetaient dans la mer de Bohaï, le reste se déposait dans le lit du fleuve.
Grâce aux barrages et à la lutte contre l’érosion sur le plateau des loess, la quantité de sédiments arrivant à l’embouchure a beaucoup diminué aujourd’hui, seulement 100‑300 millions tonnes par an.
Nous bivouaquons sur place.